ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
EURO 5
1-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ
4-ΒΑΛΒΙΔΟΣ
ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΙΣΧΥΣ
19 kW (25,8 PS)
ΣΤΙΣ 9.250rpm
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ
21,1 Nm (2,15 kgm)
ΣΤΙΣ 8.000rpm
ΧΡΩΜΑ
ΛΕΥΚΟ
ΜΑΥΡΟ
ΓΚΡΙ [νέο]
Το ολοκαίνουργιο TRK 251 είναι το μικρομεσαίο adventure μοντέλο της Benelli. Είναι η μοτοσiκλέτα που φέρνει την περιπέτεια πιο κοντά σε όλους τους αναβάτες που αναζητούν τον ιδανικό συνδυασμό ευελιξίας και άνεσης στην πόλη με την δυνατότητα αποδράσεων και στην ύπαιθρο.
Με το TRK 251 η καθημερινή μετακίνηση γίνεται μια ευχάριστη περιπέτεια! Από την κίνηση της πόλης ή τον ανοικτό δρόμο έως και τις μακρινές εξορμήσεις στη φύση το TRK 251 είναι έτοιμο να σε συνοδεύσει.
Το TRK 251 είναι κατασκευασμένο σε ένα ατσάλινο πλαίσιο της Benelli που προσφέρει ελαστικότητα, ο κινητήρας της είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, των 250cc. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες .Η μέγιστη ισχύς είναι 25,8 hp (19 kW) στις 9.250 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 21 Nm (2,15 kgm) στις 8.000 στροφές/λεπτό, μια καταπληκτική αναλογία για τα 250cc. H εξαιρετική απόδοση ολοκληρώνεται πλήρως χάρη στον συνδιασμό μιας χαρτογράφησης του εγκαφάλου DELPHI που δημιουργεί ένα σύνολο έτυμο για κάθε πρόκληση. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο (anti-slipery clutch) συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο και άμεση ανταπόκριση.
Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, χάρη σε ένα τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 41 χιλιοστών και 135 χιλιοστών διαδρομής καθώς και σε ένα διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προ φόρτιση ελατηρίου (ριμπάουντ) & Swing βραχίονα και διαδρομή 60mm. Οι τροχοί είναι 17" και κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου. Τα ελαστικά που φέρει είναι Metzeler Sportec M5 Interact 110/70-17 και 150/60-17 για ασφάλεια και πρόσφηση σε κάθε οδόστρωμα.
Η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με μια 4-πίστονη δαγκάνα με πλευστή εμπρός δισκόπλακα 280mm και 240mm πίσως δισκόπλακα. Το TRK 251 διαθέτει ABS σύστημα πέδησης για μέγιστη ασφάλεια.
Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα για το χαρισματικό TRK 251 είναι το μεγάλο ρεζερβουάρ των 18lt + 2lt αποθεματικό με την κατανάλωση του να κυμαίνεται στα 3,2lt / 100km προσφέροντας απεριόριστη αυτονομία για εξορμίσεις και περιπέται εντός και εκτός αστικών κέντρων.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος, τετραβάλβιδος, τετράχρονος με δύο εκκεντροφόρους. |
| Κυβισμός | 250cc |
| Διαμέτρος x Διαδρομή | 71mm Χ 61,2mm |
| Σχέση συμπίεσης | 11,2:1 |
| Μέγιστη ισχύς | 19 kw (25,8 PS) @ 9250rpm |
| Μέγιστη ροπή | 21,1 Nm (2,15 kgm) @ 8000rpm |
| Σύστημα λίπανσης | Υγρό κάρτερ |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |
| Σύστημα ανάφλεξης | TLI |
| Σύστημα εκκίνησης | Μίζα |
| Πιστοποίηση | EURO 5 |
| EFI | DELPHI MT05 |
| Σύστημα μετάδοσης | Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα |
| Σκελετός | Χαλύβδινος σωλήνας |
| Σύστημα εμπρός ανάρτησης | Τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) |
| Πίσω ανάρτηση | Διαγώνιο αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου (ρίμπαουντ) & Swing βραχίονα |
| Διαδρομή εμπρός | 120 mm |
| Διαδρομή πίσω | 41 mm |
| Εμπρός φρένο | Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 280mm & ABS |
| Πίσω φρένο | Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 240mm & ABS |
| Εμπρός ελαστικό | 110/70-ZR17 Metzeler Sportec M5 Interact |
| Πίσω ελαστικό | 150/60-ZR17 Metzeler Sportec M5 Interact |
| Συνολικό μήκος | 2.100mm |
| Συνολικό πλάτος | 840mm |
| Συνολικό ύψος | 1.320mm |
| Ύψος σέλας | 835mm |
| Μεταξόνιο | 1.380mm |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 200mm |
| Βάρος (πλήρες υγρών) | 176kg |
| Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου | 17,0 L |
